Netcompany INEOS se prepara para implementar en 2027 una herramienta de simulación aerodinámica que podría cambiar la forma de realizar pruebas sin túneles de viento.
El equipo Netcompany INEOS planea incorporar en 2027 una innovadora tecnología de análisis aerodinámico desarrollada por la empresa AiRO. Esta herramienta permitirá crear réplicas digitales de los corredores para evaluar distintas posiciones y equipamientos mediante simulaciones, reduciendo la dependencia de los túneles de viento.
La tecnología detrás de AiRO
La tecnología de AiRO se basa en crear una representación tridimensional del ciclista utilizando fotografías y datos físicos. Con la ayuda de la dinámica de fluidos computacional (CFD), se simula el comportamiento del aire alrededor del ciclista, permitiendo estimar la resistencia aerodinámica. Este proceso es relativamente rápido, tomando aproximadamente diez minutos por simulación.
La nueva herramienta, llamada Vayu, ampliará las capacidades actuales al permitir analizar cientos de combinaciones de cascos y posiciones. Según Ingmar Jungnickel, fundador de AiRO, esto eliminará la necesidad de realizar pruebas físicas para cada modificación, ahorrando tiempo y recursos.
Impacto y precisión de las simulaciones
La tecnología de AiRO ya ha sido validada con una alta correlación respecto a las mediciones en túneles de viento. Sin embargo, la empresa reconoce ciertas limitaciones, como la falta de pedaleo dinámico y la dificultad para representar con precisión algunos aspectos como la ventilación de los cascos. Esto sugiere que, aunque prometedora, la tecnología no reemplazará por completo al túnel de viento.
«La llegada de Vayu no supone que el túnel de viento haya quedado obsoleto», explicó un representante de AiRO.
Esta colaboración con INEOS podría transformar cómo se organizan las pruebas aerodinámicas, permitiendo realizar un número mucho mayor de evaluaciones virtuales antes de pasar a pruebas físicas.
Con información de Brújula Bike.
