El CEO de Visma critica la falta de respuesta tras la muerte de Finlay Tarling y plantea la necesidad de repensar la seguridad en las carreras.
El director ejecutivo de Visma | Lease a Bike, Richard Plugge, expresó su descontento con la falta de acciones contundentes tras el fallecimiento de Finlay Tarling en la Volta a Portugal. Tarling murió al colisionar con una furgoneta que irrumpió en el recorrido durante la competencia. Plugge criticó la respuesta de la UCI y del sindicato ciclista, quienes no abordaron adecuadamente la falla de seguridad que permitió la entrada de un vehículo en contra de la ruta.
Críticas a las organizaciones de seguridad
Plugge también dirigió sus críticas hacia SafeR, una entidad creada para mejorar la seguridad en el ciclismo profesional. Aunque apoya la idea original, Plugge considera que la organización se ha vuelto demasiado política y ha perdido su enfoque en la seguridad de los ciclistas. «SafeR se ha convertido en una construcción política donde constantemente se hacen concesiones para contentar a todos», afirmó.
“Lo que me decepciona enormemente es que todo el mundo dice lo terrible que es, pero inmediatamente después viene un «pero»”, declaró Plugge.
El futuro del ciclismo en circuitos
Ante la creciente complejidad de controlar largas distancias en carreteras públicas, Plugge sugiere que las carreras en circuito podrían ser una solución viable. Propone que, si no es posible garantizar la seguridad en recorridos tradicionales de más de 200 kilómetros, se deberían considerar circuitos más cortos pero seguros. «¿Cómo será nuestro deporte dentro de cinco años?», se pregunta Plugge, sugiriendo un cambio hacia circuitos que puedan ofrecer seguridad total a los ciclistas.
Con información de Ciclismo Internacional.
