La nueva Specialized Tarmac SL9 promete ser la bicicleta más rápida del WorldTour, combinando aerodinámica y ligereza.
La Specialized Tarmac SL9 se lanzó justo antes del Tour de Francia con el objetivo de ser la bicicleta más veloz de la historia de la marca. Esta promesa se probó en competición cuando Remco Evenepoel superó a Tadej Pogacar en la exigente subida a Plateau de Solaison. Esta victoria demostró el potencial de la nueva Tarmac en el escenario más desafiante.
Innovación y diseño al servicio de la velocidad
La Tarmac SL9 busca ser más rápida no solo en el laboratorio, sino en condiciones reales de carrera. Specialized ha desarrollado la “Equation of Speed”, un método científico para evaluar la bicicleta y el ciclista como un todo. Este enfoque se centra en reducir el «Time to Finish», optimizando cada detalle para cualquier condición.
Uno de los avances más destacados es el Speed Sniffer, que reduce la anchura del tubo de dirección en 4 mm, disminuyendo el área frontal de la bicicleta en un 10%. Además, el Win Fin, una aleta aerodinámica en el tubo vertical, ayuda a canalizar el aire y reducir turbulencias, ahorrando 0,5 vatios según Specialized.
Componentes de élite y rendimiento excepcional
La versión que probamos viene equipada con el grupo SRAM Red y un cassette 10-36, maximizando el rango de cambios. Las ruedas Roval Rapide CLX III destacan por su diseño innovador, con un perfil de 51 mm delante y 48 mm detrás, optimizando el rendimiento aerodinámico. El cuadro pesa solo 687 gramos en talla 56, manteniendo una rigidez excepcional.
En nuestras pruebas, la Tarmac SL9 demostró ser ágil y reactiva, con una geometría que proporciona estabilidad y seguridad en descensos. La bicicleta se siente ligera y rápida, lista para enfrentar cualquier desafío, desde subidas empinadas hasta sprints finales.
Con información de Brújula Bike.
