Gustav Gullholm, conocido como Dangerholm, presenta una Scott Spark RC que redefine los límites de peso sin comprometer el rendimiento.
Una década después de su primera bicicleta de doble suspensión de 29 pulgadas, Gustav Gullholm, más conocido como Dangerholm, sorprende nuevamente con una Scott Spark RC que pesa apenas 8.987,8 gramos. Este proyecto no solo destaca por su ligereza, sino también por su equilibrio entre rendimiento, fiabilidad y estética.
El enfoque detrás de una bicicleta única
Gullholm ha cambiado su enfoque desde la obsesión por la ligereza extrema hacia un equilibrio perfecto entre diversos factores. “La mejor bicicleta que he tenido nunca”, afirma, destacando la importancia de la facilidad de mantenimiento y la integración en el diseño de esta nueva generación de la Spark RC.
El cuadro Scott Spark RC HMX-SL es el punto de partida, pesando 1.446,6 gramos. Aunque el peso es uno de los aspectos más impresionantes, Gullholm resalta que el verdadero avance radica en la geometría mejorada y las características de integración que ofrece esta plataforma.
Componentes y personalización al detalle
La suspensión delantera está a cargo de una horquilla Intend Samurai XC de 120 mm, adaptada para funcionar con el sistema RockShox Flight Attendant. Este sistema ha transformado su percepción de las bicicletas de XC, y Gullholm asegura que no volvería a construir una bicicleta de competición sin él.
La elección de componentes es meticulosa, desde la dirección con rodamientos CeramicSpeed SLT hasta las ruedas PI ROPE Light SLS5 285, con un peso total del juego de solo 949,1 gramos. Este enfoque demuestra que el proyecto no es solo una colección de piezas ligeras, sino una bicicleta diseñada para competir al más alto nivel.
Con información de Brújula Bike.
