La prohibición de los pinganillos en el Mundial de Montreal genera controversia entre ciclistas y directores deportivos, mientras la UCI defiende su postura.
En el Mundial de Montreal, las radios o pinganillos siguen siendo un tema polémico, ya que están prohibidos, obligando a los equipos a recurrir a métodos tradicionales como mensajes en bidones y pizarras. La Unión Ciclista Internacional (UCI) justifica esta decisión alegando que en circuitos cerrados los riesgos de seguridad son menores, pero la controversia persiste.
Opiniones divididas entre ciclistas y directores
El director de Movistar Team, Eusebio Unzue, expresó su frustración al respecto: “No se entiende algo así en pleno 2026”. Wout van Aert y Tadej Pogacar también criticaron la falta de comunicación, señalando que afecta la estrategia en carrera. Van Aert comentó: “Es una lástima, porque tenía las piernas para subir al podio con Remco”.
Por otro lado, el director del equipo Euskaltel, Jorge Azanza, destacó la importancia de las radios para la seguridad de los corredores. Sin ellas, los ciclistas no pueden informar sobre caídas o incidentes durante la carrera, lo que puede ser un problema significativo.
El instinto como factor diferenciador
Sin embargo, algunos como Mathieu van der Poel y el ex ciclista Dani Clavero defienden correr sin radios, argumentando que fomenta el uso del instinto y la lectura de la carrera. Clavero sugiere que, si se utilizan radios, deberían ser públicas como en la Fórmula 1, lo que podría atraer más interés del público.
Con información de Ciclismo Internacional.
