Remco Evenepoel sigue entrenando con una configuración monoplato en su bicicleta, una opción que podría ser clave para su estrategia en el Mundial.
A tan solo dos días de la prueba Élite masculina del Mundial de Montréal, los entrenamientos revelan algunos detalles sobre las estrategias de los favoritos. En el caso de Remco Evenepoel, su elección de bicicleta destaca. El belga ha estado utilizando una configuración monoplato SRAM RED XPLR AXS 1×13, similar a la que usó en las semanas previas en Canadá.
Esta configuración, que ya le dio éxito en el GP de Québec, elimina el desviador delantero y permite un rango de transmisión del 460%, gracias a un plato delantero grande, probablemente de 54t, y un cassette 10-46. Esta solución podría ser ideal para el circuito de Mont-Royal, que incluye 273,7 kilómetros y 3.803 metros de desnivel.
La estrategia detrás del monoplato
El circuito del Mundial presenta desafíos como la subida de Camillien-Houde, con 1,6 kilómetros al 7,4%, y otras cotas que requieren cambios de ritmo constantes. La configuración monoplato podría permitir a Evenepoel mantener un plato grande sin complicaciones en las secciones más exigentes, ofreciendo una ventaja aerodinámica y simplificando la transmisión.
La elección de esta transmisión también podría estar influenciada por la estrategia de carrera de Evenepoel. El belga tiene la opción de atacar desde lejos o esperar al final para aprovechar las subidas. En contraste, su compañero Wout van Aert podría necesitar una táctica diferente debido a las características del circuito y la presencia de otros corredores como Paul Seixas o Isaac Del Toro.
Por el momento, la configuración monoplato sigue siendo una opción viable para Evenepoel, y será interesante ver si finalmente decide utilizarla en la carrera del domingo.
Con información de Brújula Bike.
