La cercanía de las motos a Enric Mas durante la contrarreloj en La Vuelta genera debate. Red Bull expresa su descontento aunque reconoce que es un problema recurrente en el ciclismo.
La presencia de motos y coches en las carreras vuelve a ser un tema candente en el mundo del ciclismo profesional. En la reciente etapa 18 de La Vuelta a España, surgieron comparaciones que mostraban a las motos más cerca de Enric Mas que de Primož Roglič, lo que provocó un debate sobre la influencia que estas podrían tener en el rendimiento de los ciclistas.
Preocupación en el pelotón
El director deportivo de Primož Roglič, Sven Vanthourenhout, admitió que las imágenes de las motos cercanas a Mas carecen de contexto, pero reconoció que el tema de las motos es algo que preocupa a los ciclistas. «Esa foto no es nueva para mí, no. Es una instantánea, pero es algo que no me gusta ver», declaró Vanthourenhout. Además, destacó que este es un tema recurrente en el pelotón, donde se debate cómo las motos pueden influir en los resultados de las carreras.
En la contrarreloj de 32,1 km hacia Jerez de la Frontera, Roglič logró reducir su desventaja en la general a 1:37, recortando 33 segundos a Mas. Sin embargo, se cuestiona cuánto de este resultado pudo haber sido influenciado por la presencia de las motos.
Reflexiones sobre la carrera
A pesar de las críticas, Vanthourenhout evitó centrar su descontento en Mas y elogió su desempeño. «No me voy a centrar en Mas, porque simplemente se esté aprovechando de la situación. Es lo más lógico. Cualquiera de nuestros ciclistas haría lo mismo», afirmó. Además, destacó el estado de forma excepcional del líder de la carrera, calificándolo como la mejor versión de Mas hasta la fecha.
“Realmente necesitamos prestar más atención a lo que hacen las motocicletas y dónde se posicionan en ciertos momentos. Porque esto no es nuevo en el ciclismo”.
Con información de Ciclismo Internacional.
