La nueva generación de la Trek Domane prescinde del IsoSpeed y apuesta por la ligereza y el confort con un diseño simplificado.
La Trek Domane Gen 5 llega con un cambio significativo: el adiós al sistema IsoSpeed. Este modelo, conocido por su comodidad, ahora busca mantener esa característica a través de un nuevo cuadro de carbono, una tija diseñada para flexar y neumáticos más anchos. Con un peso de solo 6,63 kg en su versión SLR 9 AXS 1x, la bicicleta es notablemente más liviana que su predecesora.
La Domane se diferencia claramente de la Madone, que es la bicicleta de competición de Trek. Mientras que la Madone se centra en la aerodinámica y la agresividad, la Domane ofrece una geometría más relajada, ideal para largas distancias y terrenos mixtos, incluyendo pistas de gravel ligero.
Innovaciones en el diseño de la Domane Gen 5
El nuevo diseño simplifica el cuadro, eliminando el IsoSpeed y optimizando el laminado de carbono para lograr flexibilidad vertical sin perder rigidez al pedalear. La serie incluye cuadros OCLV Serie 900 para los modelos SLR y OCLV Serie 500 para los SL, logrando una reducción de peso de hasta 305 gramos en comparación con la generación anterior.
La comodidad se asegura con una tija de carbono de 27,2 mm que permite mayor flexión vertical, combinada con neumáticos de 35 mm que pueden llegar a 40 mm, ampliando su capacidad para enfrentar carreteras en mal estado. La geometría de la Domane se mantiene, pero incorpora un nuevo manillar que mejora la posición y el control.
Modelos y precios en la nueva gama
La gama de la nueva Domane se inicia en 2.499 € con el modelo SL 5 y alcanza los 10.499 € en su versión más avanzada, la SLR 9 AXS 1x. Cada modelo ofrece diferentes configuraciones en grupos y ruedas, adaptándose a las necesidades de los ciclistas más exigentes. Además, Trek celebra su 50 aniversario con una edición especial de la Domane SLR 9 AXS, limitada a 124 unidades, a un precio de 12.999 €.
Con información de Brújula Bike.
