El accidente de Einer Rubio en la etapa 19 del Tour de France desató críticas sobre las medidas de seguridad y el uso de vehículos con tecnología avanzada.
Durante la etapa 19 del Tour de France, el ciclista Einer Rubio del equipo Movistar sufrió un accidente al chocar contra un coche del UAE Team Emirates, que frenó bruscamente debido a un espectador. Como resultado, Rubio tuvo que abandonar la carrera tras recibir puntos de sutura por sus lesiones.
La polémica sobre las medidas de seguridad
El director de carrera del Tour, Thierry Gouvenou, atribuyó el incidente a la tecnología de los coches nuevos, argumentando que un vehículo más antiguo podría haber evitado el choque. Sin embargo, el director del equipo UAE, Joxean Fernández Matxin, explicó que la maniobra fue necesaria para evitar una tragedia mayor, ya que un espectador cayó frente al vehículo.
Desde Movistar, su director Eusebio Unzué señaló que la falta de espacio entre los ciclistas y los coches fue un factor clave, sugiriendo que el vallado de las ascensiones podría mejorar la seguridad. «La seguridad está por delante de todo», afirmó Unzué, destacando la necesidad de tomar medidas más efectivas.
A pesar del incidente, Gouvenou defendió las medidas de seguridad implementadas, mencionando que el acceso a Alpe d’Huez se cerró con antelación y que se incrementó la presencia policial. Sin embargo, rechazó la idea de prohibir la entrada de aficionados o cobrar tickets, destacando que el ciclismo es un deporte accesible y gratuito.
Con información de Ciclismo Internacional.
