{"id":3938,"date":"2026-10-01T15:00:51","date_gmt":"2026-10-01T15:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/bikecity.com.ar\/index.php\/2026\/10\/01\/eficiencia-financiera-en-el-ciclismo-uno-x-destaca-ineos-decepciona\/"},"modified":"2026-10-01T15:00:51","modified_gmt":"2026-10-01T15:00:51","slug":"eficiencia-financiera-en-el-ciclismo-uno-x-destaca-ineos-decepciona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bikecity.com.ar\/index.php\/2026\/10\/01\/eficiencia-financiera-en-el-ciclismo-uno-x-destaca-ineos-decepciona\/","title":{"rendered":"Eficiencia financiera en el ciclismo: Uno-X destaca, INEOS decepciona"},"content":{"rendered":"<p class=\"entradilla\"><strong>Un an\u00e1lisis revela c\u00f3mo los equipos del WorldTour gestionan sus presupuestos en relaci\u00f3n a sus puntos UCI. Uno-X sorprende por su eficiencia, mientras que INEOS no logra justificar su inversi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p>En el mundo del ciclismo profesional, el presupuesto no siempre se traduce directamente en \u00e9xito. Un estudio realizado por el ex ciclista <strong>Moreno Moser<\/strong> analiza la relaci\u00f3n entre los puntos UCI y los presupuestos estimados de los equipos del <strong>WorldTour<\/strong>.<\/p>\n<h3>Los m\u00e1s y menos eficientes<\/h3>\n<p>El <strong>UAE Team Emirates-XRG<\/strong> lidera tanto en presupuesto, con 60 millones de euros, como en rendimiento, acumulando 29.450 puntos UCI. Sin embargo, el equipo <strong>Uno-X Mobility<\/strong>, con un presupuesto de 20 millones de euros, se destaca por su eficiencia al gastar solo 1.708 euros por punto. En contraste, <strong>INEOS<\/strong>, con un presupuesto de 52 millones de euros, tiene un costo por punto de 4.294 euros, reflejando su baja rentabilidad.<\/p>\n<p>La situaci\u00f3n de <strong>INEOS<\/strong> es particularmente llamativa. A pesar de contar con uno de los presupuestos m\u00e1s altos del pelot\u00f3n, su rendimiento en puntos es similar al de equipos con la mitad de su inversi\u00f3n. Factores como lesiones, problemas de forma, y contratos poco rentables podr\u00edan estar afectando su desempe\u00f1o.<\/p>\n<h3>Distribuci\u00f3n del presupuesto<\/h3>\n<p>En general, el 73% del presupuesto de los equipos del WorldTour se destina al personal, incluyendo salarios de corredores y staff t\u00e9cnico. Mientras que equipos como <strong>Red Bull-BORA-hansgrohe<\/strong> invierten un 63% en sus ciclistas, otros como <strong>Picnic PostNL<\/strong> apenas destinan un 34%, utilizando el resto para infraestructura y log\u00edstica.<\/p>\n<blockquote><p>\u00abCon un presupuesto de 30 millones de euros, \u00bfes mejor apostar por superestrellas o por una plantilla equilibrada?\u00bb<\/p><\/blockquote>\n<p>La gesti\u00f3n financiera y la estructura del equipo contin\u00faan siendo temas cruciales en el ciclismo profesional, donde la eficiencia en el uso del dinero puede marcar la diferencia en la carretera.<\/p>\n<hr>\n<p><em>Con informaci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/ciclismointernacional.com\/los-equipos-que-usan-eficazmente-el-dinero-peloton-world-tour-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Ciclismo Internacional<\/a>.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un an\u00e1lisis revela c\u00f3mo los equipos del WorldTour gestionan sus presupuestos en relaci\u00f3n a sus puntos UCI. 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